开启自动驾驶就不管路况,Tesla 未来可能强制启动车内摄影监控

admin 1周前 (10-13) 科技 7 0
开启自动驾驶就不管路况,Tesla 未来可能强制启动车内摄影监控 第1张

安装于 Tesla 的半自动驾驶辅助系统,虽然能替驾驶者大幅减轻驾车疲劳,但却有许多驾驶将其「辅助」系统当成自动驾驶使用,因而引起多起事故与事件,对此,有媒体建议 Tesla 应开启车内摄影镜头监控以做为厘清肇责,而 Tesla 似乎也有意朝此方向执行。

随着摄影镜头与雷达等科技进步,现今多数车款都已具备半自动驾驶或 ACC 主动定速巡航功能,其中 Tesla 的所配置的驾驶辅助系统更是受到消费者喜爱。

但是,由于该系统现阶段仍处于半自动驾驶辅助等级,不过却有许多驾驶以自动驾驶方式使用,因此造成多起事故,为避免消费者对于驾驶辅助系统有认知落差,德国便禁止 Tesla 宣传车辆具有自动驾驶功能或是潜力。

开启自动驾驶就不管路况,Tesla 未来可能强制启动车内摄影监控 第2张国外有媒体建议 Tesla 开启车内镜头来厘清肇责。

撇除系统故障或受外在因素干扰,若不幸发生事故,最重要的就是肇责归属,对此,国外有媒体建议 Tesla 可开启车内摄影镜头监控,藉以判断事故前几秒,驾驶视野是否专注于道路,或是有操作手机、中控萤幕其它分心动作,甚至于当下车内明亮度等等,透过种种因素来厘清事故原因。

而关于这部分 Tesla 表示,目前车内镜头仅会用于出租车辆,以监控是否有遭受恶意破坏,至于一般车辆是否开启则仍在评估当中。

诺贝尔奖金119年都花不完,比丁蟹还厉害的诺贝尔基金会倒底是怎么投资的?

2020年诺贝尔奖得主名单已经陆续公布,今年每项诺贝尔奖奖金高达1000万瑞典克朗,约为3232万台币。总额为6000万瑞典克朗,约为合19400万台币。 诺贝尔奖于1900年开始,是透过诺贝尔的遗产来举办的。截至2019年,诺贝尔奖已经被授予950人和组织597次。但是奇怪的是,在这整整119年,诺贝尔的遗产不仅没花光,还越花钱还越多。 一般来说,如果是亿万富翁,死后也有所谓「富不过三代」的说法,家产迟早会被败光。但是在这多年来,一千多人都没能分光诺贝尔的遗产,诺贝尔当初到底留了多少钱?   01 诺贝尔的遗产到底有多少? 1866年,硝酸甘油炸药问世,他的发明者——瑞典的发明家、化学家阿尔弗雷德‧伯恩哈德‧诺贝尔,从此名留青史。 诺贝尔去世后,总共留下约3323万瑞典克朗。1900年,诺贝尔基

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