陆车市反弹 丽清Q2吹反攻号角

admin 6个月前 (04-15) 快讯 34 0
陆车市反弹 丽清Q2吹反攻号角 第1张 中国LED头灯渗透率到2021年将达50%,有助丽清营运加速起飞。图/新华社 陆车市反弹 丽清Q2吹反攻号角 第2张 丽清近年获利表现

中国新车销售市场可望随新冠肺炎疫情受控、以及振兴车市措施反弹,车灯设计加速走向LED化的趋势,丽清乐观今年首季营运落底后,第二季起将吹反攻号角,下半年将比上半年更好。

丽清是中国最大LED车灯模组厂,14日举行线上法说。丽清财务长李鋆辰表示,年初受疫情影响延后开工的中国各厂,已陆续复工;从目前掌握订单状况来看,第二季营运可望缴出优于去年同期的成绩。

因应中美贸易战,及响应台商回台投资政策,丽清在桃园观音打造新工厂,确定获得输美大单下,预计明年5月正式量产后,业绩将快速提升。该厂计画采高自动化的生产设备,以及四班制的人力配制24小时生产,满足大量订单需求,未来观音厂占丽清营收比重将可快速拉升至15%,将成2021年以后拉动公司业绩的要角之一。

丽清去年受到中国车市下滑,及上海新厂、武汉厂两座新厂投资,初期开办费用偏高等,影响业绩表现,前三季财报一度出现赤字,所幸第四季回稳下,全年获利转正,EPS达0.18元,仍为近年新低。

今年首季,又因新冠肺炎疫情重击对岸车市,丽清业绩进一步受创,首季合并营收降至6.59亿元谷底,年减33%。

但丽清强调,第一季将是近期的营运谷底,之后可望逐季反弹。丽清表示,疫后中国民众购车代步需求明显增加,加上刺激车市的优惠政策陆续出炉,可望刺激中国车市向上。

尤其,中国刺激车市政策聚焦于新能源车,新能源车采用LED车灯的比率远高于传统汽车下,有利于丽清后续业务的推进。

撇除疫情因素,丽清认为,全球汽车头灯光源以LED取代传统卤素、HID的设计趋势确立,根据德国欧司朗的研究预测,中国LED头灯渗透率到2021年将达50%,LED头灯单价、毛利远高于其他LED车灯下,有助丽清营运加速起飞。

丽清透露,LED头灯营占比逐年提升,去年达12.5%,随全球、特别是中国LED头灯透率快速提升,看好未来业绩推进力道。

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